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　　【摘要】蒙特利爾協議和國家計劃誕生后，現有鋼鐵冶金行業的固定滅火裝置面臨淘汰和升級。本文闡述了氮氣作為滅火劑在熱軋板廠的應用及其在鋼鐵冶金行業的推廣應用的可行性。

　　1211(二氟一氯一溴甲烷)。

　　由于鹵代烷滅火劑由氯氟烴組成，大氣中的排放會破壞地球大氣的臭氧層，危及人類的生存環境，引起世界各國的關注。1990年6月，法國蒙特利爾召開了由57個國家簽署的蒙特利爾協議簽署國會議，決定在2000年完全停止氟利昂、鹵代烷和四氯化碳的生產和使用。因此，世界各國都在研究開發鹵代烷滅火劑的代用品，并采取一系列技術措施限制鹵代烷的使用。1991年6月，中國簽署蒙特利爾協議，正式成為其締約國，先后采取各種措施，制定了國家計劃。嚴格承諾到2010年完全停止使用鹵代烷作為滅火介質，用新的綠色滅火劑或多效滅火劑代替1211鹵代烷。這給現有冶金鋼鐵行業的固定滅火裝置帶來了淘汰和更新的滅火機會，并于2001年12月完成了工程驗收，成功進入了兩次機會。攀鋼一方面積極回應蒙特利爾協議和國家計劃，另一方面充分利用自身的資源優勢和發展前景，以最少的投入保證全公司固定滅火裝置的更新。

　　氮氣作為滅火介質的起源。

　　冶金鋼鐵行業有大型制氧設施。制氧機在空分制氧過程中產生大量補充產品，例如氮，其中一部分被鋼鐵企業等少數用戶使用，其余大部分則被釋放出來，返回大氣，造成巨大浪費。為此，熱軋板廠根據現有固定滅火裝置的情況，積極配合(集團)公司開展了以氮氣為滅火介質的一系列滅火試驗，研究了氮氣滅火的可行性、實用性和安全性。用中壓氮代替1211實施熱軋地下油庫和液壓站。

　　進行滅火演習，達到了利用氮氣滅火的預期效果。

　　四川冶金

　　氮氣作為滅火介質的可行性。

　　氮氣是一種清潔穩定的化學氣體。

　　(空氣重量為112kg/m3)氮氣滅火機理和11CO2在空氣中呈游離狀態，其含量通常為791%。在標準條件下，其氣體重量為117kg/m3，略輕于空氣。

　　滅火機理基本相同，即利用氮氣稀釋空氣中的氧氣，降低著火點空氣中的氧氣含量，使燃燒物得不到足夠的氧氣維持其繼續燃燒，從而達到滅火的目的。氮氣滅火帶來的環境效果顯著，是一種綠色滅火劑。

　　氮氣滅火是充分利用攀鋼現有資源。由于冶金鋼鐵行業使用了大型制氧機，附加氮氣產品為氮氣作為滅火劑滅火提供了物質條件，氮氣以資源的形式存在。

　　雖然氮氣作為滅火劑在世界上沒有標準，但氮氣直接用于氧氣廠萬里制氧機本身的滅火方法，這表明氮氣作為滅火介質是可行的。由于其資源優勢、經濟、易儲存、環境效益顯著，在鋼鐵企業的推廣應用前景廣闊。

　　氮氣作為滅火劑在熱軋板廠地下油庫和液壓站滅火。工程內容主要是將氮氣安全引入保護區，根據火災報警與火災報警向保護區噴入氮氣。項目實施相對容易，沒有技術和投資困難。

　　三是熱軋板廠氮氣滅火系統。

　　氮氣滅火理可參照CO2滅火機理，利用氮窒息作用，采用全氮淹沒系統。熱軋滅火用氮氣的來源是儲存在煉鋼連鑄車間旁邊的儲氣罐區域，通過管道輸送到熱軋板廠的主軋線，然后通過兩級蝶閥(可電動也可手動)和其間的放散閥分配到液壓站和潤滑站。根據設置在上述用戶站的火災報警控制器發出的火災報警信號，值班人員確認火災屬實后，切斷上述用戶站的送排風系統，然后操作打開兩級蝶閥，同時放散閥自動關閉，氮氣通過用戶。

　　卓越的貢獻，為我們攀鋼的可持續發展，發揮一站式管網向著火區噴射，通氮時間15~2分鐘，達到熄滅火焰的目的。火災撲滅后，帶上配置在崗位上的空氣呼吸器，進入火災現場檢查確認火災撲滅屬實后，關閉兩級蝶閥，同時自動打開放散閥，啟動用戶站的送排風系統，更換用戶站內剩余氮氣。用氧氣檢測器檢測用戶站區氧氣濃度恢復到15%以上后，可以解除火災報警，然后人員可以進入清潔現場。

　　4.氮氣滅火在鋼鐵行業應用和推廣的可行性。

　　氮氣滅火系統在我廠成功實施后，通過滅火演習的成功，解決了1992年熱軋板廠投產以來1211固定滅火裝置存在的一系列問題。有效解決了熱軋地下油庫和液壓站的火災隱患，為熱軋和整個(集團)公司的順利生產提供了保障。氮氣滅火系統是攀鋼公司依靠自身的人力、物力、財力等資源優勢自行研究開發的。投資少，經濟，方案合理。三規的可操作性已經過熱軋投入運行的檢驗，完全符合國家相關規范。氮氣作為滅火劑在熱軋板廠的應用，將在全公司推廣應用，是攀鋼人的蒙特利爾協議和國家計劃

　　資源優勢為提高競爭力奠定了堅實的基礎。中國鋼鐵冶金行業的生存和發展面臨著中國加入世貿組織后的機遇和挑戰。為了自身的可持續發展戰略，充分發揮自身潛力，合理利用資源尤為重要。氮氣作為一種滅火劑在鋼鐵冶金行業的應用具有推廣價值和必要性。

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